НПЧ1-Н-Р Настольный НПЧ1-Н-Р Ручной
Настольный Ручной
НПЧ1-Н-Р: 17базовых экспериментов НПЧ1-Н-Р: 2 рабочих места
17 работ Для 2 чел.

ГАРАНТИЯ ДО 5 ЛЕТ

+ Постгарантийная поддержка от завода-изготовителя на весь срок службы стенда

ПРОЧНАЯ ЗАЩИТА

Стенд выдерживает неумелое обращение, перегрузки, короткие замыкания

БЫСТРЫЙ СТАРТ

Шаг за шагом от начала до конца опыта вас проведет подробное руководство

ГИБКОЕ РЕШЕНИЕ

Под ваши задачи расширим или сократим набор сменных модулей ГалСен®

Данная модель СНЯТА С ПРОИЗВОДСТВА и заменена на более усовершенствованную: ГалСен НПЧ2-Н-Р.

1. Наладка разомкнутой системы электропривода «Преобразователь частоты – асинхронный двигатель».
1.1.   Определение статических зависимостей координат электропривода от момента на валу асинхронного двигателя.
1.2.   Определение статических зависимостей координат электропривода от напряжения управления преобразователя частоты.
1.3.   Построение энергетической диаграммы системы электропривода.
2. Наладка системы электропривода «Преобразователь частоты – асинхронный двигатель» в режиме компенсации.
2.1.   Определение статических зависимостей координат электропривода от момента на валу асинхронного двигателя в режиме компенсации скольжения.
2.2.   Определение статических зависимостей координат электропривода от момента на валу асинхронного двигателя в режиме IR-компенсации.
2.3.   Построение энергетических диаграмм системы электропривода при различных системах компенсации.
3. Воспроизведение способов торможения асинхронного двигателя системы электропривода «Преобразователь частоты – асинхронный двигатель».
3.1.   Торможение с заданным темпом.
3.2.   Быстрое торможение.
3.3.   Торможение на выбеге.
3.4.   Динамическое торможение.
4. Наладка разомкнутой системы электропривода «Преобразователь частоты – асинхронный двигатель» в энергосберегающем режиме.
4.1.   Определение статических зависимостей координат электропривода от момента на валу асинхронного двигателя в энергосберегающем режиме.
4.2.   Построение энергетической диаграммы системы электропривода в энергосберегающем режиме.
5. Наладка замкнутой системы электропривода «Преобразователь частоты – асинхронный двигатель».
5.1.   Подготовка преобразователя частоты.
5.2.   Настройка П-регулятора контура скорости.
5.3.   Настройка И-регулятора контура скорости.
5.4.   Определение статических зависимостей координат электропривода с ПИ-регулятором от момента на валу асинхронного двигателя.
5.5.   Построение энергетической диаграммы замкнутой системы электропривода.